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事件:公司发布2020 年三季报:第三季度实现营收126.93 亿元,同比增长0.80%;归母净利润14.20 亿元,同比增长4.24%;扣非归母净利润11.91 亿元,同比增长3.91%。整体来看,前三季度实现营收315.22 亿元,同比-4.06%,归母净利润33.57 亿元,同比-3.10%,扣非归母净利润25.67 亿元,同比-13.40%。
新能车行业Q3 加速反弹,公司装机量提升,市占率稳定根据GGII 数据, 国内新能车行业前三季度装机量分别为5.68GWh/11.81GWh/16.66GWh , 分季度看同比-53.90%/-33.28%/35.56%,Q3 首次实现同比转正,行业反弹明显,公司经营稳定率先受益, 前三季度装机量
2.80GWh/5.84GWh/7.60GWh,市场占比49.30%/49.45%/45.62%,装机量行业第一,保持稳定。
前三季度业绩下滑收窄,第三季度同比转正,计提影响利润前三季度分季度来看,实现营收90.31/97.98/126.93 亿元,同比-9.53%/-4.71%/0.80%,第三季度实现同比转正。Q3 毛利率为27.79%,同比下降0.1pct。第三季度资产计提和信用减值准备共计5.54 亿元,其中主要是存货跌价准备,大幅计提影响公司利润。
Q4 行业高景气,Tesla 铁锂版放量,增长动能强劲第四季度国内新能车销量有望上探至40 万辆左右,同比增长约20%,动力电池第四季度装机量有望达到20GWh,Q4 公司排产旺盛,环比三季度大幅增加;Tesla 铁锂版本于十月份开始面市,已经有7000 辆出口欧洲市场,随着Tesla 版本车型放量,宁德时代电池市场份额有望回升,达到50%左右。
盈利预测与投资建议
预计公司2020~2022 年归母净利润为52.68/70.70/88.44 亿元,同比分别增长16%/34%/25%,EPS 分别为2.26 元、3.04 元、3.08 元,对应PE分别为106 倍、79 倍、63 倍。看好公司长期发展,维持公司“买入”评级。
风险提示:电动车销量不及预期,电池价格下降超预期。
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