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事件:2020 年前三季度公司实现营收68.27 亿元,同比下滑40.96%;净利润-1.49 亿元,同比减少108.68%;扣非净利润-3.09 亿元,同比减少119.46%,三季度经营数据恢复较为显著,单季业绩实现扭亏为盈。
经营数据恢复显著,单月国内经营数据实现转正。经营数据层面,2020年1-9 月公司完成旅客运输1286.3 万人次,同比下降23.1%,RPK 较去年同期下降28.99%,其中国内、国际、地区分别下降2.05%、86.86%与80.51%;ASK 同比下降16.90%,其中国内增长14.48%,国际、地区分别下降75.55%与79.73%。客座率76.3%,较去年同期下降16.9 个百分点,但仍领跑整个行业,低成本模式下的高产能利用率特征得到彰显。整体看来公司经营数据在疫情常态化后复苏速度优于行业,国内航线已经实现单月同比转正,行业景气低谷时逆势提升市占率,是国内航线复苏的最大受益者。公司在10 月底推出“想飞就飞2.0”持续折扣力度,或将进一步提升客座率与飞机利用率,持续体现低成本运营模式的资产运营效率优势。
三季度实现单季扭亏转盈,经营现金流转正。公司Q3 实现营收27.82 亿元,同比下降36.99%;归母净利润2.59 亿元,虽同比下降70.01%,但成功扭亏。经营现金在继第二季度实现单季转正后,前三季累计达2.08 亿元,造血能力大幅回升。经营数据层面,公司第三季度PRK 较去年同期下降11.18%,而其中国内增长34.12%表现靓丽,国际、地区受“五个一”
政策影响仍分别下降95.70%与99.10%;2020 年冬春航季时刻表出炉后,由于国际航线缩减各航司国内航线运力投入均有较大增长,而公司时刻数为3232 个,同比增长57.4%领跑行业,市占率逐步提升彰显成长属性。
盈利预测:我们预计2020-2022 年实现利润0.86 亿元、16.80 亿元与20.69亿元,对应当前股价的PE 为453.08、23.26 和18.89 倍,拐点已随疫情缓解逐步显现,维持“强烈推荐”评级。
风险提示:疫情持续时间超预期,需求恢复不及预期,机队运营效率降低、国际线政策放开进度不及预期。
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