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1.吉利汽车(0175):汽车吴晓飞团队认为以星瑞为代表的CMA 架构下的走量车型逐步投入市场,公司销量有望迎来新一轮快速增长周期;而浩瀚架构将开启公司智能电动车新时代,打开估值空间。预计公司2020-22 年EPS 为0.81/1.19/1.51 元,上调目标价至30.2 港元,增持。
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公司研究(海外):吉利汽车(0175)《新造车架构新车型周期开启新时代》2020-11-18
陈麟瓒(分析师)010-83939831、徐伟东(分析师)021-38674744、吴晓飞(分析师)0755-23976003
本次评级:增持
现价:22.65 元
总市值:222259 百万
上调目标价至30.2 港元,维持增持评级。以星瑞为代表的CMA 架构下的走量车型逐步投入市场,公司销量有望迎来新一轮快速增长周期;而浩瀚架构将开启公司智能电动车新时代,打开估值空间。维持公司2020-2022 年的EPS 为0.81/1.19/1.51 港元,参考可比公司给予公司2022 年20 倍PE,上调目标价至30.2 港元(原为22.65 港元)。
乘用车市场进入新需求阶段,自主品牌在中端市场份额有望快速提升:换购占比不断提升推动乘用车消费价格带不断上移,未来10-20 万价格带将成为主力需求区间;90后成为消费主力,对个性化、智能化要求更高,而自主车企在这些领域的优势正在不断凸显。2019 年以来自主品牌在10-20 万价格带的SUV 市场快速崛起,未来将延伸到轿车领域。
星瑞等车型开启公司4.0 架构造车时代,销量和单车净利有望持续提升。2020 年11 月公司第一款CMA 架构下的走量车型星瑞上市,2021 年公司核心车型在CMA 架构下的大改款车型也逐步上市,带动公司开启新一轮的销量增长;同时随着CMA 产量贡献的不断提升,其成本优势加速显现,叠加产能利用率拐点后的贡献,公司单车净利也将看到大幅改善。
浩瀚架构开启公司智能电动车新时代。2020 年以来,中高端新能源车市场开始加速增长,公司在智能电动车领域的布局也进入收获期,2021 年基于纯电动平台浩瀚架构的第一款车将上市,在电子电气架构、软硬件标准化以及FOTA 升级等领域将看到明显改善,开启公司智能电动车新时代。
风险提示:疫情影响下销量低于预期、不同品牌之间相互竞争的风险。
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