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新能源车:1)国内:11 月中游排产继续环比向上。20 年是国内电动车的拐点,两端市场被完全激活,明年有望结束三年盘整,恢复高增长。2)美国:拜登胜选,对新能源汽车扶持力度有望加大,美国电动车增速有望上提。3)欧洲:目前市场对于欧洲明年有一定担忧,主要是认为碳排放约束力度不够,部分补贴退出。目前德国已经宣布延迟补贴退出。我们近期修正了碳排放模型,测算得到21 年欧洲碳排放约束销量为171 万台。4)关注华为汽车对行业的重塑。华为涉足汽车,行业将受到极大震动。
全球汽车智能化正式步入三国时代。我们认为,应该重视华为对行业的重塑,优选赛道卡位比较确定的环节。展望Q4,将迎来政策+欧洲+特斯拉共振持续向好;Q3 中游锂电公司业绩大多将同比大幅好转。且旺季催化下,中游材料部分环节价格弹性显著。
全球电动化在欧洲碳排放政策叠加超强补贴、中国双积分政策及供给端优质车型加速,未来行业产销仍然维持高增速。随着各环节头部效应越来越明显,供应链同质化将会逐步展现。建议长期重点关注竞争格局好、产业话语权强的环节,大贝塔中找强阿尔法机会。
新能源发电:(1)光伏:G1 硅片价格上涨,显示行业高景气,产业链来看,硅料阶段性供需偏紧、玻璃供需整体仍紧张、硅片价格因供给释放节奏以及成本曲线支撑或好于预期、电池处于技术淘汰周期,当前行业2021 年估值中位数约27 倍,高成长行业相对偏低。(2)风电:在三北解禁和抢装带动下,2020 年风电新增装机或达33GW,同增约28%,考虑到海风、陆上第二波抢装、大基地项目以及平价周期开启,2021 年需求或达30GW,需求不悲观,风电产业链中整机环节弹性大、零部件环节业绩确定性较高,此外本轮风电景气周期出现明显大型化的趋势,对产业链影响深远,值得关注,当前行业2021 年估值中位数13 倍,性价比较高。
电网工控:1)2020 年制造业转型升级与国产化进程加速,内资龙头凭借可靠交付、灵活响应与快速提升的品牌影响力快速抢占外资份额,Q4 以来下游需求继续复苏,新切入新客户价值量有望显著提升。2)“新基建”背景下5G 基站、数据中心、充电桩需求加速,地产显著回暖,配套电源需求爆发、低压电器维持高景气度。3)能源互联网战略目标明确,信息化投资继续高增,特高压规划超预期,电网整体投资稳健增长。
行业重大变化:
新能源车:据财联社,长安携手华为、宁德联合打造高端智能汽车。
光伏风电:1)财政部印发《关于加快推进可再生能源发电补贴项目清单审核有关工作的通知》。2)11 月24 日隆基G1 报价超预期上涨。
电网工控:据国家统计局数据,1-10 月工业企业利润增速继续回升。
推荐标的:
新能源车:宁德时代、恩捷股份、璞泰来、三花智控、亿纬锂能、宏发股份、拓普集团、先导智能、赢合科技、鹏辉能源、卧龙电驱等。风电光伏:隆基股份、通威股份、福莱特、福斯特、阳光电源、亚玛顿、信义光能等;日月股份、金风科技、天顺风能、明阳智能、运达股份、新强联、东方电缆等。电网工控:汇川技术、麦格米特、信捷电气等;良信电器、宏发股份、正泰电器等;国电南瑞、国网信通、林洋能源、安靠智电、思源电气等。
风险提示:新能源车产销不及预期、政策不及预期;去补贴化带来的市场波动风险、弃光限电风险、技术更新的风险;电网投资不及预期、电网5G 建设推进不及预期。
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