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本报告导读:
受到疫情对全球汽车销量影响公司2020 年收入同减0.29%,产品结构升级下公司盈利能力持续提升,归属净利润同增8.38%,符合市场预期。
投资要点:
维持目标价96.71 元,维持增持评级。考虑到原材料以及缺芯对行业的影响,调整公司2021-2023 年的EPS 预测为1.62(-0.25)/2.34(-0.28)/3.05元,参考可比公司给予公司2023 年约32 倍PE,维持目标价96.71 元,维持增持评级。
业绩符合市场预期。2020 年公司实现营业收入29.14 亿元,同减0.29%;归属净利润5.15 亿元,同增8.38%;扣非净利润4.63 亿元,同增3.12%,符合预期。其中Q4 营收9.32 亿元,同增9.97%,归属净利润1.94 亿元,同增25.99%,2020 年Q2 以来,收入增长逐级提速。
受疫情影响收入负增长,产品结构升级带动盈利能力不断提升。主要客户大众集团(全球)、上汽大众2020 年销量出现较大下滑,公司核心业务照明控制系统2020 年营收14.47 亿元,同减6.41%,同时随着产品结构升级该业务毛利率提升至36.76%,较2019 年提升5.18pct,推动公司整体毛利率提升至36.40%(提升2.16pct)。
客户和品类双重驱动下公司2021 年业绩将开启加速增长,在非核心控制器上具有延展空间。雷诺、福特和宝马等将在2021 年量产,氛围灯、USB、主动进气格栅以及商用车的国六产品将在2021 年放量,公司业绩有望加速增长;EE 架构变革下软硬件不断分离,中长期看公司在非核心的ECU、中小电机控制系统以及电磁阀类等产品上都具备延展空间。
风险提示:缺芯使行业销量低于预期、原材料等成本大幅提升的风险
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