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事件:2021 年12 月16 日晚,公司发布2021 年限制性股票激励计划草案,拟授予620 万份限制性股票,授予价格52 元/股,其中首次授予对象216名(2021 年9 月30 日公司总人数的9.06%),首次授予596.3 万股。此外,公司还发布了《深圳市道通合创新能源有限公司创业合伙人计划管理办法》(下称“《办法》”),并对道通新能源引入创业合伙人持股平台,持股40%。
重拾50%复合收入或毛利信心,为市场注入强心剂。公司2020 年8 月发布了上一次激励方案,以2019 年数据为基础,2021 年-2023 年收入或者毛利复合增速对应50%(A 档)或者30%(B+档),最终2020 年年报显示公司2020 年实现收入同比增速31.9%、毛利同比增速36.0%,因此如果2021 年要实现A 档,对应收入2021 年收入和毛利同比增速需要分别达到70.56%和65.4%,由于2021 年前三季度的收入和毛利增速分别为52.3%和35.9%,可见全年完成A 档的概率已极低(四季度是公司业务的传统旺季,具有相对的高基数),导致未来员工挑战A 档50%复合增速的积极性存在明显下降可能。本次新的激励方案以2021 年收入和毛利作为基数,A档、B+当分别要求2022-2024 年的复合增速达到50%和30%,再次重燃了员工冲击A 档考核目标的信心,且存在未来超预期的情况下再次完成上次2020 年激励方案中A 档的可能性(两次激励的A 档激励费用均为B+档的2 倍),我们认为本次激励方案的落地为市场注入强心针,充分调动了员工的积极性,为未来公司业绩的超预期打下基础。
合伙人制度深度绑定核心员工利益,加速新能源板块的长期发展。《办法》
旨在建立核心员工从职业经理人向合伙人转变的机制,激发核心员工创新创业激情,且《办法》还提到了道通科技上市公司负责“批准道通新能源涉及独立上市事项”。核心员工通过持股平台持有道通新能源40%的股份,将大大激发斗志和激情,加速新能源板块的长期发展。
维持“买入”评级。预测2021-2023 年公司实现营业收入23.15 亿元、35.40亿元和53.59 亿元,实现归母净利润5.06 亿元、7.54 亿元和10.91 亿元,维持“买入”评级。
风险提示:国际贸易环境恶化的风险;技术研发落后及投入不达预期的风险;原材料供给风险;知识产权纠纷风险;关键假设可能存在误差的风险。
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