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事件
公司发布2022 年一季度报告,22Q1 公司预计实现营收37.5 亿元,YOY 为54.3%,归母净利润3.9 亿元,YOY+56.8%。扣非归母净利3.8 亿元,YOY 57.1%。
投资要点
收入端:大客户+多产品线发力,Q1 收入高增长,略高于预告上限公司22Q1 实现营收37.5 亿元,同比增长为54.3%,略高于业绩预告的36.3~37.3亿,营收高增长主要是①产品平台化战略和Tier 0.5 级营销战略推进顺利,各项业务均取得快速发展;②新能源大客户持续放量,特斯拉上海22Q1 销量18.2万辆,同比+163%。按照公司此前披露的1~2 月经营数据测算, 3 月实现营收约12.2 亿元,同比增长约41%,3 月营收增幅略微收窄,预计受3 月T 客户因上海疫情停产6 天影响。
利润端:毛利率环比改善,规模效应凸显
22Q1 公司毛利率20.77%,同环比分别-1.16 /+3.22pct,反映了公司作为平台型供应商价格调整顺利同时规模效应凸显。22Q1 期间费率7.9%,同环比分别下降1.2/0.6 pct,得益于规模效应对费用的摊薄。22Q1 公司归母净利润3.9 亿元,处于业绩预告上限,同比增长56.8%,一季度在成本端仍承压、疫情扰动下,公司盈利能力依旧强劲。
产品平台化战略不断推进,tier0.5 销售模式在新能源市场接受度高,支撑未来持续高增长
平台化战略持续推进,全面拥抱新能源汽车赛道。公司前瞻布局新能源汽车赛道,持续扩大产品线,形成平台型企业,已拥有汽车NVH 减震系统、内外饰、车身轻量化、智能座舱部件、热管理、底盘件、空气悬架系统、智能驾驶系统8 大产品线,单车配套金额约3 万元,且产品线仍具备扩大潜力。
国内外新能源客户不断开拓。在海外,公司与T 客户、RIVIAN、LUCID、FORD、GM、FCA 等车企均在新能源汽车领域展开全面合作;在国内,公司与华为、金康、高合、小米、理想等新势力合作进展迅速,2022 年T 客户进一步放量同时RIVIAN、华为等新项目量产将继续给公司明显增量。
盈利预测及估值
公司把握新能源趋势,深化产品平台化战略和Tier 0.5 营销模式,新能源客户、品类双轮驱动,业绩有望持续高增长,预计2022-2024 年归母净利润为15.2 /21.9/29.4 亿元,同比增长49.8%/43.8%/34.3%,对应PE 36.7 /25.5/19.0 倍,维持“买入”评级。
风险提示
疫情恢复不及预期、新能源车销量不及预期、原材料价格波动。
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