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业绩简评
2022 年4 月27 日,公司发布21 年年报及2022 年一季报。1)2021 年,公司实现营收38.98 亿元,同比+17%;实现归母净利润2.68 亿元,同比+46.52%;对应4Q21 收入10.58 亿元,同比+3.74%,环比+12.72%;归母净利润0.44 亿元,同比+3.43%,环比-56.32%。2)22Q1,公司实现营收9.65 亿元,同比+4%;实现归母净利润0.45 亿元,同比-41%。业绩符合预期。
经营分析
业绩符合预期。21 年,公司毛利率27.41%,同降4.5pct。具体看,1)气门嘴及配件营收6.9 亿元,同比+15%,毛利率42%,同比降低6pct;汽车金属件营收11.6 亿元,同比+20%,毛利率20%,同比降低9pct,主要系原材料价格上涨;2)TPMS 及配件和工具:营收13.3 亿元,同比+17%,毛利率25%,同比增加4pct,主要系后装市场占比提升。此外,22Q1,公司实现归母净利润0.45 亿元,同降41%,主要系原材料、运费持续上涨。
期间费用总体保持稳定。期间费用方面,1Q22 公司期间费用率22.32%,较去年同期变化-2.7PCT,其中销售费用率、管理费用率、财务费用率分别为4.29%/15.78%/2.25%,较去年同期分别变化-5.76/+3.35/-0.33PCT。
空悬标配化趋势明朗,稀缺性保障公司成长。未来随核心部件成本下探+国内车型配置上探,空悬渗透率有望持续提升。空簧需要完成超400 万次的疲劳一致性测试,技术壁垒高,且供应商需要和主机厂协同设计底盘,后期更换供应商难度大。作为稀缺的空簧供应商,公司有望受益于空悬国产替代加速,并规模化量产提升利润率。
盈利调整与投资建议
我们预计公司2022-2024 年分别实现净利2.86、3.79、5.39 亿元,同比分别增长6.65%、32.47%、42.03%,当前股价对应三年PE 分别为22、17、12 倍,维持“增持”评级。
风险提示
国内外汽车销量不及预期;空悬等部件国产化进展不及预期;公司客户拓展不及预期;公司海外业务改善程度不及预期;人民币汇率波动风险。
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