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事件:公司发布22H1 业绩,22H1 实现营收228.3 亿元/+25.4%,实现归母净利润5.5 亿元/+22.4%,实现扣非归母净利润5.3 亿元/+36.4%。
分季度看:22Q1 营收115.5 亿元/+39%,归母净利润3.5 亿元/+52%,扣非归母净利润4 亿元/+122%。22Q2 营收112.8 亿元/+14%,归母净利润2 亿元/-8.6%,扣非归母净利润1.3 亿元/-37%。
点评:1、22Q2 受疫情冲击后逐步恢复,6、7 月市占率回到行业第二。公司Q2 受山西等地疫情冲击,4、5 月市占率短暂落后,6 月逐步恢复,22H1 总体业务量增速达到3.39%,基本与行业平齐(3.7%),展望Q3、Q4,公司最困难的时间逐步过去,预计下半年会有更好表现。
2、22H1 单票归母净利润为0.06 元,其中22Q1 为0.08 元,22Q2 为0.05 元。
22H1 单票快递业务收入为2.53 元,其中单票面单收入0.06 元,单票中转收入1.27 元,单票派费1.20 元。22H1 单票归母净利润为0.06 元,22Q1 情况好于22Q2。
3、H1 营收与成本增速相当,费用同比增速过高。销售费用同比增长近50%,主要系营销人员薪酬、办公费用增加所致。财务费用同比增长161%,主要系22H1 长期借款及发债利息增加、外币项目汇兑损失增加所致。
4、H1 经营活动现金流净额达到32.4 亿元,资本开支15.8 亿元。价格战放缓后,公司经营活动现金流净额情况同比大幅好转,达到32.4 亿元,远大于资本开支15.8 亿元(主要投入到分拣中心建设及土地购置)。
投资建议:在价格战放缓的背景下,公司快递业务有望进入“量价齐升-成本续降-盈利转好-业绩兑现”的良性循环。我们预计公司2022-2024 年归母净利润分别为23.91、32.08、40.80 亿元,对应的EPS 分别为0.82、1.11、1.41元。参考可比公司估值,我们给予公司2022E 25-28x PE,对应合理目标价为20.50-22.96 元,给予“优于大市”评级。
风险提示:需求增速不达预期、价格战卷土重来、油价上涨导致运输成本增加人力成本大幅增加。
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