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投资要点
6 月销量34 万辆,环增3%,符合市场预期。比亚迪6 月电动车销量34.2 万辆,同环比+35%/+3%,其中出口26995 辆,同环比+156%/-28%,系七月起欧洲、巴西增加关税,部分出口提前抢运影响。比亚迪H1 累计销161.3 万辆,同增28.5%,24H1 累计出口约20.3 万辆,同增188%。
秦L 和海豹06 订单爆发超预期,宋L DM-i 等新车后续陆续推出,我们预计全年销量达380-400 万辆,同增30%左右,其中出口50 万辆,同比翻倍以上增长。
插混份额环比提升,出口和高端增速亮眼。比亚迪6 月插混乘用车销量为19.5 万辆,同环比+58%/+6%,占比57%,同环比+8.3/+1.6pct;纯电乘用车销量为14.5 万辆,同环比+13.2%/-0.8%,占比43%,同降8.3pct,环降1.6pct。高端车型方面,6 月腾势销1.2 万辆,同增2%,仰望销418辆,环降31%;方程豹销2680 辆,环增10%。结构方面,比亚迪H1 本土销量140.1 万辆,同增19%,出口约20.3 万辆,同增174%,高端销量8.3 万辆,同增47%,出口和高端车型增速亮眼。
H1 电池装机73GWh,同增20%,全年出货预计230GWh,同增20-25%。比亚迪6 月动储电池装机16.1GWh,同环比+36%/+14%,1-6 月累计装机72.6GWh,同增20%。比亚迪23 年装机151gwh,我们预计对应出货190gwh,其中动力自供160gwh,动力外供10gwh,储能20gwh。
24 年看,销量中插电占比提升,单车带电量小幅下降,我们预计电池出货230gwh,同增20-25%。
盈利预测与投资评级:由于DM5.0 订单超预期,我们上调公司24-26 年归母净利润至381/461/555 亿元(此前预期352/424/510 亿元),同增27%/21%/20%,对应PE 分别为19/16/13x,考虑到公司龙头地位,给予24 年25xPE,目标价327 元,维持“买入”评级。
风险提示:电动车销量不及预期,产品技术迭代风险。
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