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本报告导读:
20Q3营收增速远超行业,市占率加速提升。下游领域分散,预计限电对长期订单影响有限。Q3部分订单未实行新价格,Q4毛利率有望提升。新能源等领域拓展顺利。
投资要点:
结论:公司21Q1- Q3营收、扣非归母净利为22.6亿、3.2亿元,增长44.0%、53.1%。21Q3 单季营收、扣非归母净利为7.8 亿、1.3 亿元,增长34.7%、68.7%,略超预期。考虑减速机下游分散,限电对整体需求影响有限,同时,公司积极切入新能源等多领域,维持2021-23 年EPS 1.01、1.37 和1.58 元,维持目标价59.59 元,“增持”评级。
生产旺盛下份额加速提升,限电对公司订单影响有限。Q3末存货7.2亿,较20Q3 末增长87.3%,创历史新高,生产旺盛。通用减速机规上企业营收增速10-20%,公司Q3 营收增速34.7%(QoQ+7.6pct),份额加速提升。
10 月订单环比增速略有下降,源于假期及限电。考虑到下游应用分散,减速机需求整体难出现大跌,我们判断限电对长期订单影响有限。
Q3 部分订单未实行新价格,Q4毛利率有望继续上涨。21Q3毛利率29.2%(+1.6pct),环比提升3.3pct,源于5 月中旬涨价(涨幅依次为模块化、大功率、摆线针轮),7-8 月部分及9 月全部产品均实行新价格,原材料价格企稳及价格未回调情况下,Q4 毛利率有望继续上涨。股权激励导致管理费率上升约1pct,剔除后管理费率同比稳定。
新能源、工程机械及智能物流等新领域拓展顺利。捷诺供货锂电搅拌设备,碳中和下新能源减速机需求有望大幅提升。工程机械客户拓展顺利,登高车送样临工,22 年有望贡献销售。智能物流减速机对可靠性要求高,目前市场仍由国外品牌占据,公司有望依托高端品牌捷诺实现突破。
风险提示:制造业固投大幅下滑、专用减速机推广受阻
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