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一、事件概述
公司发布三季报,21Q1-3 实现营收19.87 亿元,同增151.91%,归母净利润3.94 亿元,同增238.38%,扣非后归母净利润3.65 亿元,同增279.42%。
二、分析与判断
21Q3 业绩同比大增
营收和净利:公司2021Q3 营收7.82 亿元,同增103.90%,环增15.87%,归母净利润为1.50 亿元,同增154.65%,环增12.26%,扣非后归母净利润为1.35 亿元,同增141.31%,环增8.07%。毛利率:2021Q3 毛利率为29.15%,同增3.33pct,环降2.15pct。净利率:
2021Q3 净利率为19.19%,同增3.83pct,环降0.63pct。费用率:公司2021Q3 期间费用率为8.32%,同比增长0.35pct,其中销售、管理、研发、财务费用率分别为0.14%、1.98%、4.76%、1.44%,同比变动-1.25pct、-0.37 pct、-0.58 pct 和2.55 pct。
在建产能有望跨越式落地
公司现有产能2.1 万吨,实际存在超产可能。公司8 月公告了对山东信力源的收购,对应的1 万吨产能在更新扩建,同时公司有:梅县白渡一期二期3.1 万吨铜箔产能;宁德1.5 万吨铜箔产能;赣州龙南2 万吨(标箔)产能在建。我们预计明后年公司产能将有快速增长。对应公司固定资产已由年初6.83 亿元提升至Q3 末的11.04 亿元,Q3 末资本开支达到3.88 亿元,同增59.8%,环增139.8%。
单吨扣非净利略有提升,铜箔仍有涨价预期
我们估算,公司21Q3 单吨扣非净利略有提升,主要受益于超产带来的制造费用摊薄以及9 月铜箔提价。下游需求旺盛下,铜箔高端产能扩产受限于进口高品质阴极辊产能释放,预计今明两年供需仍维持紧平衡,存在涨价预期。公司单吨净利仍有可能提升。
三、投资建议
考虑到公司积极扩产,单吨盈利较好,我们上调公司 2021-2023 年归母净利润至5.53、11.78、16.22 亿元(此前为4.67、5.94、7.24 亿元),同比分别增长196.8%、113.0%、37.7%,当前股价对应2021-2023 年 PE 分别为65、30、22 倍。参考 CS 新能车指数119 倍PE(TTM,Wind 一致盈利预期),维持“推荐”评级。
四、风险提示:
扩产速度不及预期;新能车销量增速不及预期;行业竞争加剧
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