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事件
(1)公司发布2021 年年报:2021 年公司实现营收21.23 亿元,同比+42.06%;实现归母净利润1.31 亿元,同比+1.85%,此前已经发布快报。
(2)公司发布2022 年一季报:公司实现营收5.49 亿元,同比+68.75%;实现归母净利润0.36 亿元,同比+3.11%。
(3)公司发布限制性股权激励草案,拟向激励对象授予股份不超过 200 万股、占公司总股本1.46%,、首次授予160.6 万股,授予价为19.16 元/股。
经营分析
装备订单高增长,电驱动业务新客户加速定点。(1)2021 年/22Q1 公司装备业务收入为16.4/3.1 亿,同比+24.7%/+30%; 22Q1 公司新签装备订单14.62 亿元,同比+56%,主因国内新能源汽车产业快速发展、公司持续获得全球及国内头部造车新势力企业的订单。(2)2021 年/22Q1 公司电驱动业务收入为4.1/2.4 亿,同比+146.4%/+176%。公司一手抓top 级电动车的配套,同时加速拿下蔚来、理想、东风日产、吉利、江铃、日本本田、上汽通用五菱等客户的新项目定点,客户结构顺利升级。22Q1 电驱动销量3.2万台套(包含道一动力为 4.79 万套),同比+ 158%;一季度公司电驱动出货量市场份额提升到4.3%(含道一动力)。
原材料成本上升导致公司盈利能力承压,期间费用率控制良好。2021 年公司综合毛利率23.49%、同比-2.39pct,其中装备/电驱动业务毛利率为25.84%/10.52%,同比-0.88/-4.97pct。22Q1 公司毛利率19.91%、同比-9.03pct;主因全球新冠疫情和上游原材料成本上升所致。2021 年/22Q1 公司净利率为6.15%/6.6%,同比-2.43/-4.2pct。2021 年公司销售/管理/研发/财务费用率分别为3.29%/5.49%/7.84%/0.08%,同比-0.12/+0.15/-1.22/-0.16pct,总体费用控制良好。
盈利调整与投资建议
考虑到股权激励成本,调整2022-2023 年归母净利润预测分别至2.41(-3.5%)、3.64(-3.1%)亿元,预计公司2024 年归母净利润为6.41 亿元,当前股价对应PE 分别21/14/8 倍,维持“增持”评级。
风险提示
电驱动系统技术创新的风险;毛利率下降的风险;限售解禁的风险。
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