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事件描述
公司发布2022 年6 月份产销快报。
事件评论
公司销量强势修复,自主有望重塑爆款。6 月集团销量为48.4 万辆,同比增长47.2%,环比增长33.0%,1-6 月累计实现销量223.4 万辆,同比下降2.7%。分车企来看,合资品牌同比恢复增长,上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱6 月分别实现销量12.6 万、12.5万与12.0 万辆,分别同比增长93.9%、47.3%与29.0%。自主品牌持续向上,上汽乘用车6 月销量达8.3 万辆,同比增长75.8%,1-6 月累计实现销量36.6 万辆,同比增长22.2%,换代荣威RX5、eRX5 盲订10 天订单破2 万,荣威i5、MG ZS、MG5 系列等主力车型表现稳定,均实现月销破万;纯电方面,旗舰车型智己L7 启动全国交付,订单表现较好,飞凡R7 已于车展亮相,自主品牌向高端发力。整体来看,自主、新能源与海外市场“新三架马车”表现良好,新能源占比提升,6 月新能源占比达18.9%,同比提升4.0pct,1-6 月累计占比达17.6%,同比提升4.7pct;海外持续贡献增量,6 月出口及海外基地销量达8.4 万辆,同比增长59.4%,1-6 月累计同比增长47.7%。
展望未来,新开发机制开启换代周期,智能电动布局持续推进,自主重构引领价值向上。
公司开发架构二次迭代,以三大整车技术底座(上汽星云纯电专属系统化平台、上汽珠峰油电一体化整车架构与上汽星河电氢一体化整车架构)与四大关键系统技术底座(蓝芯动力总成系统、平台化魔方电池系统、绿芯电驱动系统与银河全栈智能车解决方案)加码核心技术能力,智能电动布局持续推进。新开发机制赋能自主品牌开启换代周期,推新速度加快,主力车型荣威RX5 迎来换代,新车MG MULAN 面向全球,中欧市场齐发力,有望塑造爆款车型;智己与飞凡主攻中高端纯电市场,带动品牌持续向上;新开发机制对标全球标准,出海业务有望持续贡献增量。
投资建议:合资品牌销量企稳,自主品牌持续向上,公司业绩向好有望驱动估值修复。纵向复盘来看,公司业绩下滑是导致近年市净率下行的主要原因;横向对比来看,长安汽车也曾经历股价跌破净资产的阶段,受益于合资板块长安福特销量回升,以及CS75 等自主车型放量,市净率回升。上汽合资品牌销量逐步企稳,价格带中枢上移趋势明显,利润贡献恢复;自主品牌迎来新开发机制下的换代周期,有望重塑爆款车型,提振销量表现,智能电动布局推进引领品牌价值向上,业绩向好有望驱动估值修复。预计公司2022、2023、2024 年EPS 分别为2.23、2.48、2.73 元,对应PE 7.9X ,7.1X,6.4X,维持“买入”
评级。
风险提示
1、新车推出进度不达预期;
2、芯片短缺影响反复。
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